英国石油公司将近300万桶美国石油运往亚洲

石油巨头英国石油公司（BP）将把近300万桶美国原油运送给亚洲客户，率先展开一种复杂的长途海运作业。在石油输出国组织（欧佩克）上周宣布大幅减产后，这种海运作业可能会变得越来越普遍。

BP的海运作业涉及全球最长的海运航线之一、七艘油轮以及一系列船对船过驳，这凸显出石油贸易商开发新航线以将不断增加的廉价美国叶岩油供应运往亚洲（全球最大的消费区）的愿望。

美国已经于一年前取消了执行40年的石油出口禁令，使得美国原油获准出口，但距离、成本及航运到亚洲的复杂性使迄今为止从美国运往亚洲的原油一直很少。

据贸易行业知情人士和汤森路透的航运数据显示，现在通过利用全球航运和交易网路，BP能够克服美国港口限制、在马来西亚海上进行船对船过驳，进而将石油船货分送至亚洲各地的客户。

新加坡船运领域一位熟悉该作业的消息人士称，“一方面要记着地区间的价差、不同的油轮费率以及远期价格曲线，另一方面还要考虑交付需求以及交易对手的计划安排，这并不是很多石油贸易公司都能做到的。或许有六家公司有这个能力，BP是其中之一。”

BP并未对此置评。

欧佩克激励

虽然BP的运营目前是最为先进的，但其他公司也在染指美国/亚洲贸易。亚洲最大炼油企业中石化旗下贸易子公司中联化（Unipec）本月将把约200万桶的美国原油运往中国，而贸易公司Trafigura也将会把约200万桶从美国出口到亚洲。

美国原油打入亚洲市场的动力是在欧佩克与俄罗斯同意减产后大增的，因亚洲炼油厂需要替代性来源来补充潜在的供应缺口。

“欧佩克正在测试美国叶岩油（的交运能力），我们正在试目以待，”SEB首席大宗商品分析师Bjarne Schieldrop表示。他预测2017年会是“叶岩油行业的盛宴”，届时美国的出口量会在欧佩克减产后激增。

英国石油公司此次利用了美国WTI原油和布伦特原油之间的套利空间。消息人士和数据显示，此次向亚太地区买家运送价值达1.5亿美元原油的业务持续了4个月时间，参与此次业务的人员包括BP在美国和新加坡的贸易商及其伦敦团队（负责船舶租赁）。

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